智通財經APP獲悉,6月6日,澳洲鋰礦商Allkem發布的報告預計,二季度碳酸鋰實際均價比此前的指引值高出約14%,2022財年鋰輝石產量低于指引值。隨著疫情緩解、復工復產的推進,正極材料廠商采購回暖,碳酸鋰價格已連續兩周上漲。業內人士預計,四季度碳酸鋰供應趨緊,價格有望持續走強。
近幾年來,我國鋰電池行業快速發展,逐漸地被應用于消費類電子產品、新能源汽車、電動工具和儲能裝置等領域,隨著應用領域的不斷拓寬,產品體系日益齊全,產品質量水平持續提高,與此同時互聯網、智能城市的快速發展推動了我國鋰電池的市場規模持續擴大,研精畢智統計,2021年我國鋰電池的市場產量約為232億只,年平均復合增長率約為23.57%,中國鋰電池的市場規模約占全球市場的59.4%,約為324GWh,是全球最大的鋰電池生產與消費市場。
國內2021年新能源車銷量大超預期,全年滲透率達13%,2021年新能源車銷量351萬輛,同比大幅增長165%。預計2022年全年銷量增長54%,達到538萬輛。東方證券表示,在疫情全球蔓延、缺芯、缺關鍵零部件和上游產能的情況下,消費者對電動汽車的需求保持強勁。疫情發生至今兩年時間,下游電動車、鋰電池都實現了非??焖俚陌l展,新能源汽車產業發展的驅動力已經實現“政策驅動”轉向“市場主導”,新能源車市場需求開始在不依賴政策強力推動下穩定釋放。
6月5日,中汽協根據重點企業上報的周報數據推算,5月汽車行業銷量預計完成176.65萬輛,環比增長49.59%。隨著國內疫情的持續好轉和多項利好政策的出臺,國內汽車市場正加速復蘇。具體來看,5月,理想、哪吒、小鵬、零跑和蔚來的銷量分別為11496輛、11009輛、10125輛、10069輛、7024輛,同比分別增長165.9%、144%、78%、228%、4.66%。山西證券表示,目前,考慮到鋰電池板塊估值處于近年來底部,儲能需求的不斷增加,部分地區開始補貼汽車消費,看好后期鋰電池產業鏈相關公司量價齊升。
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天齊鋰業 (002466.SZ):公司作為以鋰為核心的龍頭企業,擁有全球最優質鋰礦、鹽湖,綜合成本低廉,乘風項目擴產和行業景氣,業績扭虧為盈,逐漸好轉。依托四川射洪、江蘇張家港和重慶銅梁三大生產基地,以及西澳大利亞奎納納和四川遂寧安居兩大鋰鹽生產線提供鋰化工產品,在產產能4.48萬噸,中期規劃產能超11萬噸。目前,遂寧安居2萬噸碳酸鋰項目建設中,澳大利亞奎納納4.8萬噸氫氧化鋰項目一期將于2021年第三季度投產,2022年底達產。
億緯鋰能 (300014.SZ):公司與荊門政府深度合作,在當地累計規劃產能已超200億瓦時,總規劃產能超300億瓦時,產能規劃直指龍頭。產品類型上,公司在傳統鋰源電池、消費電池、三元圓柱、方形鐵鋰和三元方形的基礎上進一步拓展胎壓監測、大圓柱、48V等品類,產品矩陣的進一步完善將拓寬公司盈利渠道,創造第N增長曲線 。
寧德時代 (300750.SZ):專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。公司在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈關鍵領域擁有核心技術優勢及可持續研發能力,形成了全面、完善的生產服務體系。公司是全球領先的動力電池企業,2015年、2016年和2017年,公司動力電池系統銷量分別為2.19億瓦時、6.80億瓦時和11.84億瓦時,連續三年在全球動力電池企業中排名前三位,2017年銷量排名全球第一。